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人們將能夠購買的2020年福特全順將缺少一種承諾的動力總成-福特的2.0升EcoBlue柴油。福特曾在廣告中宣稱，新工廠將取代在線五工廠，盡管尚未實現(xiàn)，也不會實現(xiàn)。福特發(fā)言人伊麗莎白·卡夫(Elizabeth Kraft)告訴福特汽車管理局(Ford Authority)，該汽車制造商將專注于即將推出的全電動E-Transit貨車。
卡夫(Kraft)告訴出版物，由于病毒傳播，今年年初關閉了全球汽車制造廠的大流行最初推遲了該工廠的生產(chǎn)。在那段時間里，這家汽車制造商決定將重點從柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)向電動面包車。根據(jù)該出版物，福特已經(jīng)確定美國對該工廠的需求將不足。去年，美國較小型的Transit Connect淘汰了1.5升EcoBlue。
福特對Transit進行了2020年車型年的適度更新。雖然外觀沒有變化，但福特確實將舊變速箱換成了10速自動變速箱，同時用3.5升的變速箱取代了即將淘汰的3.7升V6。福特還保留了可選的3.5升EcoBoost。其他升級包括一套標準安全系統(tǒng)，例如帶自動緊急制動和行人檢測功能的預碰撞輔助系統(tǒng)。
福特今年的面包車計劃發(fā)生了變化，這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商與大眾汽車建立了合作伙伴關系。福特將設計和開發(fā)一種新型的大型貨車，而大眾將向美國提供小型貨車。明天揭幕時，我們將更多地了解福特的新型e-Transit貨車。關于動力總成，其范圍和可用功能的詳細信息都在保密中，盡管我們知道新車型是該公司為電動化其產(chǎn)品而投入的115億美元的一部分。盡管有多種配置，但直到2022年，e-Transit才會面世。
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