航空樞紐添新翼，啟航北部增長(zhǎng)極。7月5日，廣東郵政“廣州?東京”大型寬體貨機(jī)首航發(fā)布會(huì)在廣州花都舉辦，新航線將于7月11日正式首飛。
會(huì)上，廣東郵政詳細(xì)介紹了航線情況，解讀了大型寬體貨機(jī)作為新航線的優(yōu)勢(shì)。廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司介紹保障方案，與會(huì)各方就發(fā)揮廣州國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐優(yōu)勢(shì)，物流企業(yè)與電商平臺(tái)、制造企業(yè)深度協(xié)同，助力廣州高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)行了深入交流。
臨空展翅，蓄勢(shì)騰飛。未來(lái)，廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際空鐵樞紐地位更加突出，國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐能級(jí)必將大幅提升。搶抓廣州“打造世界級(jí)航空樞紐”歷史機(jī)遇，切實(shí)提升國(guó)際航空物流樞紐地位，充分激發(fā)機(jī)場(chǎng)“動(dòng)力源”作用，廣州北部增長(zhǎng)極的美好藍(lán)圖也將成為生動(dòng)現(xiàn)實(shí)。
【資料圖】
“空中絲綢之路”新添“巨無(wú)霸”
近年來(lái)中國(guó)郵政在國(guó)際貨運(yùn)航線上頻頻發(fā)力。2021年8月25日，廣東郵政“廣州?東京”郵航國(guó)際包機(jī)正式開(kāi)通。
時(shí)隔兩年，廣東郵政“廣州?東京”郵航“擴(kuò)容升級(jí)”，廣東郵政國(guó)際航空的第二架大型寬體貨機(jī)將于7月11日首飛“廣州?東京”。航班計(jì)劃每周二、四、六執(zhí)飛三班，與另一架寬體機(jī)“深圳?大阪”兩翼齊飛。
這是廣東郵政謀劃郵政間國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)和大灣區(qū)樞紐建設(shè)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。本航線開(kāi)通后，廣東郵政成功打造了日本路線全貨機(jī)逐日班專線，載量達(dá)到100噸/日，延續(xù)了郵航線路穩(wěn)定性強(qiáng)、自主運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品豐富、增值服務(wù)四大服務(wù)特點(diǎn)，更具備容量大、價(jià)格優(yōu)、地面服務(wù)保障優(yōu)的優(yōu)勢(shì)，為“空中絲綢之路”建設(shè)提供更加充足的運(yùn)力支持。
2003年，作為廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的配套項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的郵政航空物流樞紐落戶。該中心作為中國(guó)郵政的重要航空樞紐，承擔(dān)著華南地區(qū)航空郵件主要集散任務(wù)以及廣州關(guān)區(qū)國(guó)際郵件進(jìn)出境清關(guān)處理職責(zé)。
今年9月，廣東郵政與廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共同打造的國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心（綜合型貨站）將投產(chǎn)，面積達(dá)到1萬(wàn)平方米。到明年，郵航航空引入的9架窄體全貨機(jī)將到位。轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成后，將實(shí)現(xiàn)郵政處理場(chǎng)地與機(jī)場(chǎng)空側(cè)貨站的首次融合，優(yōu)化國(guó)際郵件交航流程，提高郵件發(fā)運(yùn)效率，郵商貨搭配組板，提升飛機(jī)裝載率，且可承擔(dān)更多的國(guó)際出港、進(jìn)港、國(guó)際中轉(zhuǎn)的郵件貨物和快件交航業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升國(guó)際航空樞紐能力。
“廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)家‘一帶一路’倡議、‘空中絲綢之路’的重要國(guó)際航空支點(diǎn)，是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐機(jī)場(chǎng)?！睆V東省郵政公司副總經(jīng)理鄭雙印表示，中國(guó)郵政的2架大型寬體全貨機(jī)、9架窄體全貨機(jī)，將會(huì)以粵港澳大灣區(qū)郵政樞紐中心為紐帶，以大型寬體貨機(jī)接入全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，連通洲際間郵政；以窄體貨機(jī)連接?xùn)|北亞和東南亞（RCEP）；以國(guó)內(nèi)航空和陸運(yùn)網(wǎng)直達(dá)全國(guó)主要城市。
航空樞紐建設(shè)發(fā)展增添“新動(dòng)力”
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)三大國(guó)際航空樞紐之一，是中國(guó)聯(lián)通世界的重要門(mén)戶，連續(xù)三年旅客吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第一、貨郵吞吐量位居全國(guó)第二。當(dāng)前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正在加速推進(jìn)，計(jì)劃于2025年建成投產(chǎn)。終端具備滿足年旅客吞吐量1.4億人次、年貨郵吞吐量600萬(wàn)噸的保障能力。白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和貨郵吞吐量均將進(jìn)入全球機(jī)場(chǎng)前列。
據(jù)了解，白云機(jī)場(chǎng)已擁有超60條貨運(yùn)航線。數(shù)據(jù)顯示，白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)總量占粵港澳大灣區(qū)近三分之一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn)。今年內(nèi)，白云機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃至少新增3條貨運(yùn)航線，每周至少增加30班次的貨運(yùn)航班。
2022年11月，廣州空港型國(guó)家物流樞紐入選2022年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，為廣州國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)和廣州空港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展再添動(dòng)力。
按照規(guī)劃，廣州空港型國(guó)家物流樞紐依托白云機(jī)場(chǎng)、綜合保稅區(qū)建設(shè)亞太航空物流中心，與周邊國(guó)家物流樞紐協(xié)同聯(lián)動(dòng)，積極打造服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、輻射全球的航空物流門(mén)戶網(wǎng)絡(luò)。樞紐重點(diǎn)發(fā)展全球航空貨郵集散、華南地區(qū)航空貨運(yùn)運(yùn)力整合和多式聯(lián)運(yùn)組織等基本功能，以及區(qū)域供應(yīng)鏈物流服務(wù)、國(guó)際展貿(mào)物流服務(wù)和都市圈消費(fèi)物流服務(wù)等延伸功能。
廣州國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)也進(jìn)入一個(gè)新的高質(zhì)量發(fā)展階段：力爭(zhēng)到2035年形成從廣州通達(dá)東南亞、東北亞、南亞地區(qū)以及非洲、大洋洲的核心城市，輻射北美、歐洲，覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)、RCEP及CPTPP成員國(guó)和地區(qū)的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
站在國(guó)家物流樞紐建設(shè)整體布局的“風(fēng)口”下，廣州國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)正迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。
廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理朱前鴻表示，將大力推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)，通過(guò)進(jìn)一步擴(kuò)大白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)輻射能力，構(gòu)筑東北亞、東南亞地區(qū)“4小時(shí)航空交通圈”和全球“12小時(shí)航空交通圈”，助力廣州綜合交通樞紐能級(jí)提升，提高粵港澳大灣區(qū)整體物流效率，推進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)降本增效。
促進(jìn)花都航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展
坐擁白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州北站的花都，集聚了空、鐵、水、路等交通資源，機(jī)場(chǎng)航線超400條、通達(dá)全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，圍繞國(guó)際空鐵樞紐，花都集聚了郵政、順豐、京東、極兔、圓通、中通等眾多貨運(yùn)物流企業(yè)，全區(qū)寄遞物流企業(yè)共計(jì)901間，形成了較為完備的現(xiàn)代物流體系，去年全年累計(jì)攬收11.4億件、投遞4億件，日均攬投414.53萬(wàn)件，具備發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)的良好優(yōu)勢(shì)條件。
在政策支持上，花都區(qū)率先出臺(tái)全市首份區(qū)一級(jí)航空貨運(yùn)扶持政策——《花都區(qū)促進(jìn)航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，對(duì)新設(shè)立的以白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地的航空貨運(yùn)企業(yè)，給予一次性500萬(wàn)元落戶扶持，力爭(zhēng)通過(guò)“1+1”的政策疊加效應(yīng)，著力拓寬做強(qiáng)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，以航空貨運(yùn)為代表的臨空產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，玉湖冷鏈產(chǎn)品交易中心、京東亞洲1號(hào)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目陸續(xù)竣工，形成了航空貨品就地產(chǎn)業(yè)化、航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)上下游完備的良好局面。目前，正高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃80平方公里的臨空數(shù)智港，吸引集聚高端智造、臨空總部等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，打造“3+4”臨空產(chǎn)業(yè)體系，力爭(zhēng)2025年形成超1000億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)集群，2035年形成超3000億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)集群，為航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)提供充足市場(chǎng)支持。
在前景機(jī)遇上，隨著廣州印發(fā)《關(guān)于支持花都區(qū)打造廣州北部增長(zhǎng)極的實(shí)施意見(jiàn)》，花都在全市乃至大灣區(qū)發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升。到2025年，花都空鐵一體化大綜合交通體系框架將基本成形，國(guó)際空鐵樞紐能級(jí)顯著提升，屆時(shí)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量260萬(wàn)噸，“樞紐型經(jīng)濟(jì)新高地、世界級(jí)航空都會(huì)區(qū)”蓄勢(shì)起航，必將為航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)注入澎湃的發(fā)展動(dòng)力。
廣東郵政“廣州至東京”大型寬體機(jī)首航發(fā)布，不僅是廣東郵政邁向全面建設(shè)國(guó)際貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)的堅(jiān)實(shí)一步，更對(duì)提升白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)花都航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
花都區(qū)委書(shū)記邢翔表示，將以此為契機(jī)，一如既往秉持“成就企業(yè)家、厚待投資者、服務(wù)納稅人”理念，大力支持航空貨運(yùn)企業(yè)、航空貨運(yùn)代理企業(yè)等在花都發(fā)展壯大，堅(jiān)定不移推動(dòng)航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。也衷心希望廣東郵政以及廣大航空貨運(yùn)主體，加大產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)深耕廣州航空市場(chǎng)，攜手花都邁出臨空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)騰飛的鏗鏘步伐，共同為建設(shè)廣州北部增長(zhǎng)極，打造廣州北部綜合門(mén)戶和高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)力源貢獻(xiàn)力量。
南方+記者 周甫琦
攝影 李八一 武楠
通訊員 龍菁 黃景斌
【作者】 周甫琦
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