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(資料圖片)

睽違三年，福建省會(huì)福州往返中國臺(tái)灣地區(qū)（下同）的客運(yùn)航線終于正式復(fù)航。

5月22日下午，廈門航空MF883航班順利降落臺(tái)北松山機(jī)場?！耙郧巴祪砂睹看味际浅俗鴱B航航班，這次復(fù)航就像見到‘老朋友’一樣熟悉。榕臺(tái)直航后不用到處中轉(zhuǎn)，從福州抵達(dá)臺(tái)北松山機(jī)場，只需一個(gè)半小時(shí)，非常方便。”乘客賴女士稱。

廈航方面指，已計(jì)劃加密福州-臺(tái)灣地區(qū)航線，恢復(fù)福州至臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、高雄等往返航班。若市場繼續(xù)好轉(zhuǎn)，廈航未來還將安排寬體客機(jī)執(zhí)飛這些航線。

伴隨著福州與臺(tái)灣地區(qū)日益加深的商貿(mào)、人員往來，相信這點(diǎn)或?qū)⒑芸鞂?shí)現(xiàn)。

福州-臺(tái)灣地區(qū)航線正式復(fù)航，廈航直飛

5月22日下午，福州長樂國際機(jī)場往返臺(tái)北松山機(jī)場的客運(yùn)航線正式恢復(fù)運(yùn)營，首班航班由廈門航空直飛。

時(shí)代財(cái)經(jīng)在航班管家上看到，5月22日，福州首班直飛臺(tái)北松山的MF883航班，于18:15分起飛，19:45分降落，耗時(shí)不到80分鐘即已提前抵達(dá)臺(tái)北松山機(jī)場。

廈航方面介紹，本次航班共載有157名旅客，主要為臺(tái)商臺(tái)胞旅客，銷售客座率達(dá)93%，超過了該航線2019年的平均客座率。

這也是福州時(shí)隔三年重新恢復(fù)往返臺(tái)灣地區(qū)的首條直飛客運(yùn)航線。此前2020年3月，受疫情影響，福州至臺(tái)灣的航線暫時(shí)停飛。

過去，福州與臺(tái)灣地區(qū)有著密切的航空往來。官方數(shù)據(jù)顯示，自2008年12月福州與臺(tái)北直航啟動(dòng)至今，福州機(jī)場共執(zhí)行臺(tái)灣航班3.1萬架次，輻射臺(tái)北、臺(tái)中、高雄等多個(gè)航點(diǎn)，運(yùn)輸旅客量達(dá)341.5萬人次。

福建本土航司廈航，目前也已加密福州-臺(tái)灣地區(qū)航線復(fù)航計(jì)劃。

比如福州-臺(tái)灣松山航線方面，廈航即日起將每周執(zhí)行6班往返航班，除每周五外，其余每日各1班往返，去程每日18:15自福州出發(fā)，19:45抵達(dá)臺(tái)北松山；回程則每日20:45自臺(tái)北松山起飛，22:10抵達(dá)福州。

福州-高雄航線也將于6月2日復(fù)航，廈航將于每周五執(zhí)行1班往返航班；福州-桃園航線則將于6月13日起正式復(fù)航，廈航將于每周二執(zhí)行1班往返航班。

廈門航空福州分公司總經(jīng)理李良川指出，今年3月起，兩岸逐漸恢復(fù)10個(gè)大陸城市至臺(tái)灣地區(qū)的直航航點(diǎn)，福州是第二批恢復(fù)的航點(diǎn)之一，“上述航班（福州至臺(tái)北松山、福州至高雄）執(zhí)飛機(jī)型均為波音737-800。若市場不斷恢復(fù)，我們將適時(shí)安排波音787寬體機(jī)執(zhí)飛，也將安排優(yōu)秀的飛行組和乘務(wù)組執(zhí)飛臺(tái)灣航線?！?

李良川還指出，廈航是兩岸民航交流往來的先行者和主力軍。2019年，廈航從福州飛臺(tái)灣地區(qū)的航班達(dá)到每周14班，全年運(yùn)輸兩岸旅客19.4萬人次，“福州機(jī)場運(yùn)輸兩岸旅客35.2萬人次，廈航約占45%”。

臺(tái)資企業(yè)在大陸上市進(jìn)程加快

5月18日，在福州—臺(tái)灣地區(qū)航線復(fù)航新聞發(fā)布會(huì)上，福州（長樂）國際航空城管委會(huì)主任陳禺指出，本次復(fù)航將延續(xù)兩岸互通交流，既節(jié)省了兩岸人貨往來的時(shí)間，降低了企業(yè)的成本，又能帶動(dòng)兩岸旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)文化交流和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

航線復(fù)航、增班，關(guān)鍵依然在于兩地頻繁的商貿(mào)合作、人員往來。

福州與臺(tái)灣地區(qū)隔海相望，對臺(tái)交流的地理位置優(yōu)越，福州市政府也一直致力于實(shí)現(xiàn)“榕臺(tái)融合發(fā)展”。

2022年福州市政府工作報(bào)告指出，將（福州）打造臺(tái)胞臺(tái)企登陸的第一家園、先行城市，促進(jìn)榕臺(tái)融合，推動(dòng)福順半導(dǎo)體、優(yōu)你康光學(xué)等項(xiàng)目建設(shè)，在醫(yī)療健康、建筑規(guī)劃、旅游、咨詢設(shè)計(jì)等專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大對臺(tái)開放。

2023年福州市政府工作報(bào)告同樣顯示，將推動(dòng)榕臺(tái)融合發(fā)展，推進(jìn)福州臺(tái)商投資區(qū)、福清臺(tái)創(chuàng)園等涉臺(tái)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，支持福順半導(dǎo)體等在榕臺(tái)企在大陸上市。

2023年5月18日-5月22日，福州舉行了第二十五屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會(huì)。據(jù)了解，此次海交會(huì)邀請100余家上市和知名臺(tái)企參與展示投資大陸成果，涉及科技研發(fā)、智能制造、汽車機(jī)械、教育醫(yī)療、金融服務(wù)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

全國臺(tái)企聯(lián)會(huì)長李政宏介紹，近年來在大陸政策的支持下，臺(tái)資企業(yè)在大陸上市的進(jìn)程明顯加快，目前已經(jīng)有60余家臺(tái)資企業(yè)實(shí)現(xiàn)大陸上市。

“集成電路已經(jīng)在臺(tái)灣走過了二三十年，積累了人才培養(yǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，未來兩岸可以在人才培養(yǎng)上謀求合作?！迸_(tái)灣嵌入式暨單晶片系統(tǒng)發(fā)展協(xié)會(huì)理事長陳宏升指出，福建、福州可以借助先行先試的優(yōu)勢，考慮“一考雙證”模式，讓臺(tái)灣青年快速到福建就業(yè)創(chuàng)業(yè)，并解決當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)人才缺口問題，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

福建日報(bào)報(bào)道，截至2022年，來榕實(shí)習(xí)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的臺(tái)灣青年由2015年底的累計(jì)2400人增加至9300多人。

隨著臺(tái)資企業(yè)更多邁入大陸市場，“近水樓臺(tái)”的福州與臺(tái)灣地區(qū)的人員往來也將更頻繁，兩地航空客運(yùn)市場無疑將迎來新的發(fā)展。

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