針對地鐵內(nèi)的毆打他人、故意傷害、尋釁滋事和性騷擾等警情，深圳市公安局軌道交通分局已制定“1分鐘到場”的工作機制，即要求無論哪個站點哪個區(qū)域發(fā)生類似突發(fā)警情時，站內(nèi)安保力量接報后要保證1分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，快速出警，快速處置。
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4月28日上午8時30分許，深圳地鐵10號線列車上，一男子抓扯一女子的頭發(fā)，并揮拳毆打其頭部，后被車內(nèi)乘客及時制止。
接到報警后，深圳市公安局軌道交通分局民警迅速到場處置，將涉事雙方帶至派出所展開調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，事發(fā)時正值上班早高峰，車廂內(nèi)乘客較多，打人男子尹某手機視頻外放音量較大，旁邊女乘客張某某對其進行提醒，雙方因此發(fā)生口角。爭執(zhí)中，尹某怒而上前，用手抓住張某某的頭發(fā)，并用拳頭打其頭部，車內(nèi)其他乘客見狀立即靠前制止了尹某的毆打行為。公安機關(guān)快速取證快速查處，依法對尹某處以行政拘留處罰。在面對警方訊問時，尹某對自己一時沖動動手打人的行為悔恨不已。事發(fā)當晚，軌道交通分局通過官方微博對此事件進行了通報。
針對此次事件，深圳市公安局軌道交通分局情報指揮處處長馬娟表示，對于發(fā)生在地鐵內(nèi)的毆打他人、故意傷害、尋釁滋事和性騷擾等警情，軌道分局制定了“1分鐘到場”的工作機制，要求無論哪個站點哪個區(qū)域，發(fā)生類似突發(fā)警情時，站內(nèi)安保力量接報后要保證1分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，快速出警，快速處置，并在查清情況、依法處理后快速回應(yīng)社會關(guān)切，最大力度確保市民群眾的出行安全。
目前，深圳全市的302個地鐵站，劃分為86個警區(qū)，實現(xiàn)了警力全天候全覆蓋，每個站都有常駐警力，每個警區(qū)都由民警帶隊輪巡，專職守護地鐵交通安全。同時，深圳市公安局軌道交通分局還部署了20余支沖鋒隊，接受指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，在終點站、大流量站、樞紐站等重要站點機動巡邏，遇到警情做到第一時間反應(yīng)處置。此外，地鐵集團也在每個站點配備了安檢員、保安員，每列地鐵列車上安排了安全員。分局警力與企業(yè)群防群治力量緊密配合，構(gòu)建起了責(zé)任劃分明確、層次清晰的立體防控體系，全方位保障每一位乘客的平安出行。
“沖動是魔鬼，打架成本高。對于發(fā)生在地鐵內(nèi)的各類突發(fā)事件，軌道分局始終堅持零容忍的態(tài)度，發(fā)生一起嚴厲查處一起，堅決維護良好的公共交通秩序。”馬娟說。
記者注意到，發(fā)生在公共場所的打架斗毆案件并不鮮見。
如2022年1月14日凌晨，在深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道建安二路路口，林某與周某分別駕車在等紅綠燈時發(fā)生口角，進而下車互毆。事后，林某、周某因擾亂公共秩序被公安機關(guān)依法處以行政拘留的處罰。
2023年2月10日19時許，覃某駕駛電動自行車途經(jīng)深圳羅湖區(qū)田貝四路43號附近路段時，違規(guī)走機動車道，然后闖紅燈橫過斑馬線，與杜某駕駛直行的機動車右前部位發(fā)生輕微刮碰。交通事故發(fā)生后，機動車乘客林某輝、林某煌、陳某三人下車與覃某爭辯，林某輝突然用手拍打覃某的頭盔，覃某遂對其進行推搡，后林某輝、林某煌與覃某發(fā)生了肢體沖突。后經(jīng)傷情鑒定，覃某為輕微傷。因毆打他人，林某輝、林某煌兩人被公安機關(guān)依法行政拘留。
2023年3月23日上午，在深圳福田區(qū)會展中心地鐵站4號線往福田口岸方向站臺換乘扶手電梯處，周某和歐某兩人因身體擦碰引發(fā)爭執(zhí)，后升級為互毆。周某、歐某均被公安機關(guān)依法處以行政拘留處罰。
這些案例都說明沖動和暴力非但不能解決問題，反而會因觸犯法律而禍及自身。深圳市公安局指揮部警察公共關(guān)系處副處長江云飛表示，對于在公共場所發(fā)生的各類違法犯罪行為，尤其是涉及人身權(quán)利受到侵犯的，深圳公安機關(guān)一直堅持快速出警處置、快速調(diào)查取證、快速依法處理，并及時公布事件進展，回應(yīng)社會關(guān)切。
“在公共場合，如果遇到分歧或糾紛，一定要保持冷靜，通過理性、平和、合法的方式解決爭端?，F(xiàn)場解決不了的，隨時可以報警，或者向周邊警力求助。一時沖動動了拳頭，有理的也變成了無理，如果構(gòu)成違法犯罪還面臨法律的懲罰?！苯骑w說。
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