4月24日周一，據(jù)媒體援引知情人士的話說，$特斯拉(TSLA.US)$已開始在上海生產(chǎn)今年將在加拿大銷售的Model Y，這是該公司首次將汽車從中國運往北美。
此舉將把特斯拉全球最大、最具成本效益的工廠與其最大的市場北美連接起來。Model Y是特斯拉在全球最暢銷的車型。
周末，特斯拉在其網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，它將在加拿大推出一款更便宜的新版Model Y，這是一款后輪驅(qū)動的基本款SUV，售價比長續(xù)航版低一萬加元（約合7400美元）。
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特斯拉網(wǎng)站顯示，在今年5月至7月期間，上海生產(chǎn)的新版Model Y將開始在加拿大銷售。
加拿大政府網(wǎng)站在上周五更新稱，購買新版Model Y和更昂貴的長續(xù)航版車型的消費者均有資格獲得5000加元的補貼。
媒體援引知情人士的話說，特斯拉上海本月早些時候開始生產(chǎn)銷往加拿大的Model Y。車輛的設(shè)計和測試等要求均符合北美的相關(guān)要求，特斯拉的目標是本季度生產(chǎn)近9000輛銷往加拿大的Model Y。
去年11月，就有媒體稱，特斯拉曾考慮將中國制造的汽車出口到北美的計劃。雖然相關(guān)報道發(fā)表后馬斯克在推特上否認，但特斯拉和馬斯克并沒有進一步詳細說明。
上周，馬斯克說，特斯拉的上海工廠是所有工廠中“成本結(jié)構(gòu)最低的”。
加拿大交通部的電動車補貼計劃規(guī)定，SUV的基本型號售價必須低于6萬加元，才有資格獲得最高5000加元的補貼；更高成本的版本要想獲得5000加元的補貼，其售價則不能超過7萬加元。
加拿大交通部的網(wǎng)站顯示，截至上周五，特斯拉為加拿大推出更便宜的Model Y和售價69900加元的長續(xù)航版Model Y均有資格獲得獎勵。
特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model Y使用磷酸鐵鋰電池，在中國銷售并出口到歐洲和其他市場。
特斯拉的網(wǎng)站顯示，新的加拿大版Model Y的額定續(xù)航里程相當(dāng)于245英里（394公里）一次充電。美國版的入門級Model Y采用四輪驅(qū)動，額定續(xù)航里程為279英里。面向加拿大的新款Model Y也比入門級美國車型便宜——售價為44275美元，而美國的入門級Model Y售價為目前的價格為46990美元。
去年，特斯拉從上海工廠向歐洲和其他市場出口了超過27.1萬輛Model Y和Model 3，約占其全球銷量的五分之一。
特斯拉并不是唯一一家從中國出口電動汽車的跨國車企。雷諾在中國生產(chǎn)的Dacia品牌的入門級電動汽車Spring出口歐洲；寶馬從中國向東南亞和歐洲出口iX3。
全美最大的汽車制造商福特，正計劃從中國進口其全新設(shè)計的混動SUV林肯航海家。這些外觀和動力系統(tǒng)經(jīng)過改造的林肯航海家將在2024年進入美國市場，這將是福特從中國進口的第一個車型。福特與長安合辦的杭州工廠，已經(jīng)在為中國市場生產(chǎn)林肯航海家。
2020年至2022年，中國的汽車總出口量增長了四倍，達到200萬輛，如果繼續(xù)維持這樣的強勁勢頭，今年中國汽車出口總量有望超過300萬輛。
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