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網(wǎng)訊（記者 崔蕾）4月21—23日，第十九屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議在上海舉辦。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜維在介紹鋼鐵行業(yè)現(xiàn)況的同時(shí)對(duì)行業(yè)未來發(fā)展提出建議。

從鋼鐵行業(yè)的基本情況來看，他介紹，需求端趨穩(wěn)復(fù)蘇，總體行業(yè)形勢(shì)自2022年8月企穩(wěn)回升，但復(fù)蘇態(tài)勢(shì)不牢固，下行壓力較大。行業(yè)下行壓力主要在供給端產(chǎn)量彈性大，產(chǎn)量釋放大，對(duì)上游原料端價(jià)格產(chǎn)生支撐，對(duì)下游鋼廠價(jià)格產(chǎn)生抑制。急需行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一思想，尤其重點(diǎn)企業(yè)，確保二季度鋼廠庫存回歸往年正常水平。

“總體看，房地產(chǎn)仍沒有明顯的復(fù)蘇上升態(tài)勢(shì)，鋼鐵需求大幅提升尚無動(dòng)力。汽車行業(yè)有望復(fù)蘇，國(guó)有品牌汽車出口，電動(dòng)汽車生產(chǎn)、出口值得期待，電動(dòng)汽車用無取向硅鋼市場(chǎng)存在較大想象空間?！彼f，新能源領(lǐng)域等用鋼有較大新增空間。此外出口放量較大，處于歷史較高水平，需要高度關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)變化。

鋼鐵作為工業(yè)的糧食，他表示，中國(guó)鋼鐵以極低的價(jià)格培育中國(guó)工業(yè)茁壯成長(zhǎng)，具有很強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為世界制造業(yè)的巨人。環(huán)保投入、國(guó)際形勢(shì)對(duì)大宗商品的支撐、剛性成本提升等，決定鋼材價(jià)格不可期待再出現(xiàn)曾經(jīng)不合理的水平。

對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，當(dāng)前堅(jiān)持提高勞動(dòng)效率，降本增效，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力仍為高質(zhì)量發(fā)展的重要選項(xiàng)，現(xiàn)階段持續(xù)提高生產(chǎn)效率帶來的收益仍遠(yuǎn)大于擴(kuò)大產(chǎn)能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)下行情況下，更要堅(jiān)持“三定三不要”原則。即以銷定產(chǎn)，不要把現(xiàn)金變成庫存；以效定產(chǎn)，不要產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)性“失血”；以現(xiàn)定銷，不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收款，堅(jiān)決不能產(chǎn)生破窗效應(yīng)。另外，超低排放、節(jié)能降耗勢(shì)在必行，全行業(yè)必須從理念向行動(dòng)轉(zhuǎn)變。

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