(資料圖)
測(cè)試寶馬2020款3系迷你原型車
G20 3系列是最受期待的將于2018年亮相的汽車套件，幾天前，我們?cè)谒孤逦哪醽喌囊晃蛔x者發(fā)現(xiàn)了原型。
它被偽裝覆蓋，所以我們無法找出所有的細(xì)節(jié)，但是隨著光線從車側(cè)反彈，我們實(shí)際上可以很好地看到它的折痕。不出意外的話，2019款寶馬3系似乎繼承了更大的兄弟5系，采用了比目前車型更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)。
實(shí)際上，這輛車的內(nèi)部看起來并不神秘，因?yàn)槲覀円呀?jīng)看到了幾個(gè)打開窗戶的原型。除了新的數(shù)字儀表顯示，我們還注意到了新的移位器設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可能被所有系列或僅iPerformance變體采用。
至于我們?cè)贕20 3系的引擎蓋下會(huì)發(fā)現(xiàn)什么，我們預(yù)計(jì)各種汽柴油設(shè)備至少要有一款電動(dòng)車型。
那么，偽裝成迷你卡布里奧薩斯的那個(gè)跟著比默呢？不幸的是，雖然它可能隱藏了一些值得修改的升級(jí)，尤其是在動(dòng)力總成方面，但我們無能為力，因?yàn)樗?.5升汽油機(jī)組預(yù)計(jì)會(huì)在冷卻時(shí)得到一個(gè)鋁制渦輪增壓器。該系統(tǒng)應(yīng)該在整個(gè)范圍內(nèi)得到改進(jìn)。也有傳言說Mini可能會(huì)開發(fā)powershift，但目前我們只能推測(cè)。
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